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-Des vélos qui fonctionnent à l'hydrogène

Rédigé par Gilles Aucun commentaire
Vélo électrique

Une startup française de Biarritz lance des bicyclettes qui fonctionnent à l'hydrogène. Crédit photo: Pragma

Une start-up française est devenue la première entreprise à lancer la production en usine de bicyclettes fonctionnant à l'hydrogène pour les flottes d'entreprises ou de municipalités.

Pragma Industries basée à Biarritz, qui fabrique des piles à combustible à usage militaire, a vendu une soixantaine de vélos fonctionnant à l'hydrogène aux municipalités de Saint-Lô, Cherbourg, Chambéry et Bayonne.

Avec environ 7 500 euros par vélo et au moins 30 000 euros pour une borne de recharge, les vélos sont trop chers pour le marché public. Mais Pragma s'efforce de les réduire à 5 000 euros, ce qui rapproche leur prix des vélos électriques haut de gamme.

"Beaucoup d'autres entreprises ont fabriqué des prototypes de vélos à hydrogène, mais nous sommes les premiers à passer à la production en série", a déclaré Pierre Forte, fondateur et directeur de Pragma.

Le vélo Alpha de l'entreprise a une autonomie d'environ 100 km grâce à un réservoir d'hydrogène de deux litres, une gamme similaire à un vélo électrique, mais une recharge ne prend que quelques minutes alors que les e-bikes prennent des heures à charger. Un kilo d'hydrogène contient environ 600 fois plus d'énergie qu'une batterie au lithium d'un kilo.

Pragma vend également des stations de recharge qui produisent de l'hydrogène grâce à l'électrolyse de l'eau ainsi que des stations de réservoirs à bas prix.

Les vélos, qui ressemblent et se comportent comme n'importe quel vélo normal, s'adressent aux loueurs de vélos, aux entreprises de livraison et aux flottes de vélos municipaux ou corporatifs à usage intensif.

Pragma, qui a produit 100 vélos à hydrogène en 2017, prévoit d'en fabriquer 150 cette année. L'entreprise a reçu des demandes d'informations de la Norvège, des États-Unis, de l'Espagne, de l'Italie et de l'Allemagne.

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